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全球最早的減速機(jī)起源于上世紀(jì)40-50年代，以美國(guó)為主要的代表性國(guó)家;20世紀(jì)60-70年代逐漸向德國(guó)和日本等老牌工業(yè)化國(guó)家發(fā)展;在計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感器迅速發(fā)展的80-90年代，減速機(jī)進(jìn)入快速發(fā)展階段，進(jìn)入21世紀(jì)，隨著制造業(yè)的升級(jí)和工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，減速機(jī)在人工機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸增加，行業(yè)進(jìn)入智能化的發(fā)展階段。減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人中最核心的功能部件，在整個(gè)機(jī)器人制造成本中占到33%-38%左右。隨著工業(yè)機(jī)器人銷量增長(zhǎng)，對(duì)機(jī)器人減速機(jī)實(shí)際需求將迎來(lái)快速攀升。

減速機(jī)是我國(guó)基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一，在生產(chǎn)過(guò)程中，主要使用鋼材、銅材等原材料和金屬切削機(jī)床設(shè)備;減速機(jī)作為現(xiàn)代化建設(shè)中必不可少的傳動(dòng)設(shè)備，下游主要應(yīng)用于起重運(yùn)輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力、船舶、石化等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的眾多領(lǐng)域。減速器 齒輪箱 減速箱應(yīng)用越來(lái)越廣泛，各大鋼廠，水泥建材，輸送設(shè)備，起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為減速機(jī)需求旺盛行業(yè)。

在國(guó)家宏觀調(diào)控的持續(xù)驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)逐漸發(fā)展為國(guó)際減速機(jī)行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。世界知名企業(yè)紛紛進(jìn)駐我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)，并憑借卓越的品牌、雄厚的資金、先進(jìn)的技術(shù)及裝備等優(yōu)勢(shì)，與國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。這個(gè)迫切的需要我們的減速機(jī)產(chǎn)品向高精度發(fā)展，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)引進(jìn)和大型減速機(jī)企業(yè)不斷的研發(fā)攻關(guān)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝水平和質(zhì)量控制等方面，逐漸縮小與世界先進(jìn)水平的差距。在國(guó)家調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能的發(fā)展的推動(dòng)下，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的產(chǎn)量將維持在相對(duì)穩(wěn)定的水平，隨著環(huán)保及智慧化的發(fā)展，應(yīng)用將逐漸向環(huán)保和智慧化方向發(fā)展。

近年來(lái)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定，行業(yè)產(chǎn)品從單一的擺線減速機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在擺線減速機(jī)、無(wú)級(jí)變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)，電動(dòng)滾筒等幾大類。國(guó)家近年來(lái)加大基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，使得減速機(jī)的市場(chǎng)需求增多，但同時(shí)由于國(guó)內(nèi)狠抓環(huán)保，又使得我們的產(chǎn)品向環(huán)保方向挺進(jìn)，高效節(jié)能產(chǎn)品將會(huì)是以后市場(chǎng)的主打。